El pasado 11 de marzo se celebró la primera reunión del CISS del año 2026, que os resumimos a continuación
ESTUDIO DE SINIESTRALIDAD
Índice de Frecuencia (número de accidentes laborales con baja respecto a millón de horas trabajadas) superior al de 2024, tanto a nivel de Grupo como en Tragsatec razonable debido al crecimiento de plantilla.
El índice de gravedad a nivel de grupo es de 36045 días de baja acumulados, 5852 en Tragsatec.
En cuanto a la causalidad de los accidentes, un 64% es debido a accidentes causados por seres vivos y malas pisadas o caídas al mismo nivel, con 49 accidentes cada una, principalmente en trabajos del ámbito de campañas de Saneamiento Ganadero, con 8 accidentes registrados este 2026.
SEGUIMIENTO EVALUACIONES DE RIESGOS PSICOSOCIALES
- Centros de Limpieza de Canarias: presentados los resultados de las Evaluaciones
- Buques Oceanográficos: pendiente de realizar una presentación detallada con todos los resultados y las medidas correctoras.
- Bomberos de la CAM, proceso parado.
- Veterinarios de Campañas de Saneamiento Ganadero: se desarrollará durante este año 2026, y se realizará de forma diferenciada por Comunidades Autónomas, con reuniones informativas previas a lo largo del mes de abril.
FORMACIÓN EN MATERIA DE PRL
Se siguen impartiendo cursos de formación en materia de Prevención de Riesgos como
- Gestión del Estrés
- Bienestar y autoestima profesional
- Comunicación asertiva y resolución de conflictos
- Gestión eficaz de reuniones
- Gestión eficaz del tiempo
- Inteligencia emocional y comunicación asertiva
- Liderazgo
- Toma de decisiones y resolución de problemas
Además se van a llevar a cabo campañas de Bienestar y salud mental para concienciar situaciones que favorezcan una cultura laboral basada en el respeto, la integridad y la responsabilidad, con formación específica y talleres para fomentar el descanso, el ejercicio físico o la desconexión digital entre otros.
PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
Tras la aprobación de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre de movilidad sostenible, con el reciente Real Decreto-ley 7/2026 de 20 de marzo, por el que se articula el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, se establece la obligación de negociar y elaborar los Planes de Movilidad Sostenible antes del 5 de diciembre de 2026.
Estos planes son instrumentos de planificación de la movilidad, que deben incluir medidas que impulsen la movilidad activa, el transporte colectivo, la movilidad de bajas emisiones, compartida o colaborativa, o medidas transversales como el teletrabajo, y deben permitir minimizar los impactos en materia de energía tanto para las empresas como para las personas trabajadoras. Los Centros deben realizar un diagnóstico de los desplazamientos y establecer medidas preventivas y de seguridad vial para los empleados
Se van a poner en marcha diferentes eventos de movilidad en los que participa Tragsatec:
- En abril, volverá el reto de los 30 días en bici, donde por cada kilómetro recorrido, el Grupo Tragsa donará 0,5 € a FESBAL (Federación Española de Banco de Alimentos).
- El 15 de abril arranca la primera Edición de Carpooling Challenge, actividad para favorecer el transporte sostenible y en la que se pondrá en marcha el Ciclobono, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), que transforma los trayectos realizados en coche compartido en ahorros energéticos certificados y recompensas directas en forma de tarjetas regalo ( 2 céntimos por kilómetro), tanto si eres conductor/a como pasajero/a.
PROTOCOLO DE FENÓMENOS METEOROLÓGICOS ADVERSOS- PLAN DE EMERGENCIAS
Desde UGT hemos trasladado a la Dirección de Empresa y al Servicio de Prevención que, en muchos de los territorios, la plantilla desconoce la existencia del Plan de Emergencias, que debería ponerse en conocimiento de todas las personas trabajadoras de forma previa a su implantación.
Una vez aprobado el protocolo de fenómenos meteorológicos adversos, en casi todas las gerencias está cerrado el Plan de Emergencias, ideado para garantizar una respuesta coordinada, estructurada, rápida y eficaz de la empresa ante Fenómenos Meteorológicos Adversos no ordinarios, con el fin de proteger la salud y la integridad física de las personas trabajadoras.
Para el próximo mes de abril se espera implantar a nivel general en el grupo un sistema de alertas ante fenómenos meteorológicos adversos, por el que se van a generar mensajes SMS y alertas en la aplicación del Grupo Tragsa informando de alertas meteorológicas e instrucciones claras de obligado cumplimiento
SITUACIÓN COLECTIVO VETERINARIO- CASTILLA Y LEON
Desde que Tragsatec iniciara las campañas de Saneamiento en Castilla y León hace ya varios meses, desde UGT hemos sido conocedores de la problemática del personal veterinario. En febrero, presentamos a Dirección y al Servicio de Prevención un informe detallado en el que denunciamos diferentes irregularidades relacionadas con la prevención (o la falta de ella).
Para nuestra sorpresa, en la reunión del día 11 la representación social de Castilla y León, pese a conocer esta problemática, puso en duda la gravedad de los hechos denunciados por UGT, afeándonos e impidiéndonos abordar este asunto con Dirección y el Servicio de Prevención, alegando que carecemos de representación en ese territorio.
Desde UGT entendemos que el Comité Intercentros de Seguridad y Salud es el foro adecuado para trasladar cualquier problema que se detecte en los diferentes territorios y debe defender y velar por la Seguridad de todas las personas trabajadoras de Tragsatec, independientemente de quien realice la exposición de los hechos
El Servicio de Prevención recogió nuestro informe y asegura estar trabajando para solventar los problemas de cargas de trabajo, material, seguridad del personal veterinario.
VEHICULOS EMPRESA – PERSONAL DE CAMPO
De nuevo en esta reunión se ha tratado el tema de los vehículos de empresa para los trabajos de campo, que es un asunto que desde UGT llevamos mucho tiempo denunciando y que ya hemos dado traslado a Dirección en numerosas ocasiones
Volvemos a trasladar que los vehículos que se están utilizando, en muchos casos, no son los apropiados para el terreno o las necesidades que requieren estos trabajos, y que estos vehículos deberían estar adaptados en función de la zona donde se realicen las tareas
El hecho de que ni siquiera se disponga de rueda de repuesto, supone un problema en el caso de tener un incidente en alguna rueda, teniendo en cuenta que en muchas ocasiones se transita por terrenos o pistas a las que no puede llegar una grúa, siendo este un ejemplo claro de que no se está facilitando el trabajo a este colectivo con los vehículos de los que disponen.
TRATO RECIBIDO EN LA MUTUA
Desde UGT hemos aprovechado la reunión para trasladar a la Dirección de la Empresa y al Servicio de Prevención que en ocasiones el trato que se está dando a las trabajadoras y trabajadores de Tragsatec por parte de la Mutua no es el que consideramos apropiado tras un accidente, denunciando que en muchos casos se está pautando días de observación antes de realizar ninguna prueba diagnóstica, incluso después de recibir una patada de un animal.
Asimismo, nos consta que se derivan casos a la Seguridad Social por considerar que las lesiones son antiguas.
Recuerda que si tu situación de salud empeora después de acudir a la Mutua, puede ir a Urgencias posteriormente, siendo necesario que cualquier incidencia de este tipo se comunique a la Empresa.
La Mutua dispone de un espacio denominado el Defensor del mutualista, creado para tender, canalizar y dar respuesta a las posibles quejas y reclamaciones y en el que se pueden presentar las quejas que creamos oportunas, pero no obstante también se debe de notificar a la Empresa.
Es importante notificar a tus personas responsables cualquier accidente o incidente sufrido, es decir, requiera o no de baja médica.
¡¡SI TIENES CUALQUIER DUDA, CONSULTA A TU DELEGADA O DELEGADO DE UGT!!
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