Después de la reunión de negociación del mes de junio, quedó definida la propuesta salarial que se incluirá en el XXI Convenio Colectivo de Ingeniería.
UGT llevamos a cabo un proceso de consulta en los centros de trabajo a través de nuestras delegadas y delegados en distintas empresas para conocer la opinión de las personas trabajadoras a la última propuesta salarial.
La representación de UGT en el sector valora positivamente el giro que ha tomado la negociación. Un cambio que no ha llegado por casualidad, sino gracias a la firmeza y la presión ejercida por nuestra organización en la mesa negociadora. Esa insistencia ha permitido arrancar mejores garantías para proteger el poder adquisitivo durante la vigencia del convenio y sentar las bases para corregir problemas históricos de la estructura salarial, como alejar los niveles más bajos del SMI, mantener diferencias salariales entre grupos profesionales o reforzar la posición del nivel 2.
La representación de UGT en Tragsatec, con dos miembros presentes en la mesa de negociación del convenio, hemos trasladado a las compañeras y compañeros del sector las dificultades de una negociación en la que no contamos con la representación mayoritaria de la parte social. Aun así, hemos defendido con claridad que las propuestas salariales iniciales han mejorado de forma sustancial gracias al trabajo y la presión sindical de UGT, aunque seguimos pensando que era posible y necesario llegar más lejos.
Pese a ello, respetamos la decisión mayoritaria de nuestras compañeras y compañeros del sector y, en coherencia con el resultado de la consulta…
UGT en Tragsatec aceptamos la última propuesta salarial.
Esta es la propuesta final:
- 2025:
- Salario base:
- Nivel 1, 3, 4 y 5: +3%
- Nivel 2: +5%
- Nivel 6: +8,74%
- Nivel 7: +10,85%
- Nivel 8: +9,30%
- Plus convenio: +3%
- Salario base:
- 2026:
- Salario base:
- Nivel 1, 3, 4 y 5: +3%
- Nivel 2: +5%
- Niveles 6, 7 y 8: +3,15%
- Plus convenio: +3%
- Salario base:
- 2027-2028:
- Subida ligada al IPC del año anterior, con un mínimo del 2% y un máximo del 4,5%.
- Nivel 2:
- Siempre 3 puntos adicionales sobre la subida general.
- Compromiso de situarlo en 2029 en el punto medio entre los niveles 1 y 3.
- Niveles 6, 7 y 8:
- Mecanismos de garantía para seguir alejándolos del SMI y mantener diferenciales salariales.
- Nivel 8:
- Garantía de situarse en SMI + 1,5%.
- Mínimo de 18.000 € anuales en 2027.
- Cláusula de revisión:
- Si el IPC acumulado entre 2025 y 2028 supera las subidas pactadas, se aplicará una revisión en 2029 con un tope del 3%.
- Dietas y kilometraje:
- Dieta con pernocta: 55 €/día
- Dieta con alojamiento pagado por la empresa: 33 €/día, aplicable, a elección de la persona trabajadora, durante los primeros 20 días de desplazamiento.
- Dieta sin pernocta: 15 €/día
- Kilometraje: 0,30 €/km
Como sabéis, el Convenio de Ingeniería es el convenio colectivo sectorial de referencia para Tragsatec y marca el marco de referencia en materias tan importantes como la clasificación profesional y la estructura salarial.
Desde la Sección Sindical Estatal de UGT en Tragsatec ya hemos trasladado a la Dirección de la empresa que, más allá de las mejoras en dietas y kilometraje, este acuerdo incorpora incrementos salariales muy relevantes en los niveles 7 y 8 que, de aplicarse, situarán las tablas salariales del sector por encima de las de Tragsatec, incluso teniendo en cuenta los incrementos retributivos aplicados en el sector público.
La Dirección ya respondió en la última RSE que estas mejoras no podrían trasladarse de forma automática y que, en caso de superar los límites presupuestarios legales del sector público, habría que buscar fórmulas para hacerlas compatibles con dichas restricciones.
Desde UGT no vamos a aceptar un “no se puede” como respuesta automática.
Vamos a exigir a la empresa que explore todas las vías posibles para trasladar estas mejoras a la plantilla. Estaremos vigilantes, presionando y defendiendo que ninguna trabajadora ni ningún trabajador de Tragsatec quede atrás respecto a los avances conseguidos en su convenio de referencia.
En esta última reunión que mantuvimos el pasado 2 de julio no se a abordaron nuevas materias. Los trabajos se centran ahora en cerrar aspectos de redacción y ultimar el texto definitivo del convenio.
La próxima reunión tendrá lugar el 22 de julio
